關于推薦先進大氣污染防治、噪聲與振動控制技術的通知
序號 |
技術名稱 |
工藝路線 |
主要技術指標及應用效果 |
技術特點 |
適用范圍 |
申報單位 |
典型案例名稱 |
(空著) |
(限30字,應具體、完整、準確、能體現(xiàn)出治理對象和核心工藝特點,避免商業(yè)化及夸張描述。對不符合要求的技術名稱,在專家評審時將酌情修改) |
(限300字,用文字說明應用該技術的工藝路線/工藝流程,說明各環(huán)節(jié)具體做法及效果,說明各物流的分流、路徑及最終去向情況,簡要明確主要二次污染物治理情況) |
(限200字,①環(huán)保指標(必要):列出針對某對象、在某條件下、應用該技術治理前后的污染物排放情況,達到的相關排放標準;②技術應用關鍵參數(shù)(可選):列出技術應用的1~4項關鍵參數(shù),如溫度、壓力等) |
(限100字,通過與同類技術比較,分析技術的先進性、經濟性等優(yōu)勢,凝練3~5點突出的技術特點??蓮奈廴局卫淼尼槍π浴⑻幚硇?、排放水平、項目實施便利性、集成度、運行穩(wěn)定性、操作維修便利性、智能化水平等方面考慮,但不局限于上述方面) |
(限100字,依據(jù)已有工程應用的情況填寫,明確該技術適用的對象,包括行業(yè)、工藝等,還應說明技術應用時對環(huán)境、規(guī)模等的特殊要求) |
(應與單位公章一致,多家單位聯(lián)合申報需按排名順序填寫) |
(應包含業(yè)主單位名稱、工程規(guī)模、治理對象、核心工藝等信息) |
示例1 |
多孔碳低溫催化氧化煙氣脫硫技術 |
煙氣經預處理系統(tǒng)除塵、調質,當溫度、顆粒物濃度、水分、氧濃度等指標滿足要求后進入裝填有多孔碳催化劑的脫硫塔。煙氣經過催化劑床層時,SO2、O2、水(H2O)被催化劑捕捉并催化氧化生成硫酸,脫硫塔出口煙氣達標排放。飽和催化劑可水洗再生,再生淋洗液可用于制備硫酸銨。 |
入口煙氣中SO2濃度≤8000mg/m3時,出口SO2濃度≤50mg/m3,出口硫酸霧濃度≤5mg/m3。脫硫塔內反應溫度50℃~200℃,空塔氣速≤0.5m/s。 |
脫硫效率高,可適應煙氣量及SO2濃度波動大的情況。 |
硫酸、焦化、鋼鐵、有色等行業(yè)煙氣脫硫。 |
四川大學 |
河南金馬能源股份有限公司100萬t/a焦爐煙氣脫硫項目 |
示例2 |
頁巖陶粒吸聲板降噪技術 |
輪軌源頭降噪,主材頁巖陶粒內部具有大量細微孔隙,當聲波傳入后,引起孔隙內部空氣振動,利用孔壁的摩擦作用和粘滯阻力,將聲能(空氣振動)變?yōu)闊崮?,從而達到吸聲并減小噪聲向外傳播的目的。 |
吸聲系數(shù)≥0.8(混響室法);CRH列車速度250km/h~300km/h情況下,距軌道中心線8m以內的近測點位置,降低環(huán)境噪聲≥4dB(A)??箟簭姸龋?8d)≥5.0MPa;干表觀密度≥800kg/m3;透水系數(shù)(15℃)≥1.0×10-2cm/s。 |
以頁巖陶粒為主材,配以膠凝材料制成吸聲構件,采用固定限位方式,鋪設在鐵路無砟軌道頂面,在源頭吸收降低鐵路輪軌區(qū)域噪聲。 |
適用于軌道交通的輪軌噪聲控制。 |
鐵道第三勘察設計院集團有限公司 |
大西客專高速綜合試驗段軌道吸音板降噪試驗工程 |